第845章 首选英国(2 / 5)

虽然世界最重要的市场之一欧美市场,还没有多少奔驰和奥迪系列汽车的影子,不过玛莎拉蒂跑车还是有一定的市场占有率的。

所以玛莎拉蒂的品牌价值虽然比起巨头差了一点,但比起其他普通品牌确实佼佼者。又有如此丰富的车型系列来进军不同要求的市场客户群,操作好了玛莎拉蒂崛起并不是什么太过困难的事情。

来到摩德纳之后一直在开会,融资重新上市的事情之前已经和公司高层通过气,所以开会之前该准备的资料议题,以及讨论的重点大家十分清楚。

但即便如此会议连续开了三天,才算大致把框架定下来,接下来一些内容依然需要不短的一段时间。

没办法单数玛莎拉蒂跑车系列这个很简单,毕竟资料十分完备估值大家心里都有数,直接可以找个风投公司大家坐下来开始谈。

但加上宝马汽车公司就不一样,尤其是大陆市场比较复杂,又是一个新兴的巨大市场。估值的时候把杨东旭手里的那些人脉资源加入进去都丝毫不为过。

更何况这一次融资的目的资金还是再其次,毕竟无论是玛莎蒂总部还是宝马分公司现在都不是缺钱的主儿,融资主要目的是为了上市之后,借用人脉资源搭建欧美销售渠道,这些优势一些无法衡量清楚的无形价值,所以整理起来比较麻烦。

“你对融资对象选择有什么建议吗?”会议过后杨东旭把目前玛莎拉蒂总裁卡洛-罗西留在了办公室。

自从收购玛莎拉蒂之后,总部这边的总裁,以及国内宝马分公司CEO,已经换了不下五个。目前而言卡洛是做的最优秀的一个,因此他获得了玛莎拉蒂股份期权,一旦融资上市这位瞬间就能成为打工皇帝加入亿万富翁俱乐部。

“如果单纯从汽车行业角度来说,美国的那些风投并不是首选。首先他们自身资金的来源就有不少是来自于美国当地的富豪,其中不缺乏汽车行业的人。

自己给自己制造出来一个对手的蠢事儿他们是不会做的。毕竟玛莎拉蒂不是一般的汽车公司,只要我们解开身上的枷锁,完全可以和任何一家汽车巨头较量的。”卡洛开口说道。

杨东旭点了点头,美国崛起过程中汽车生产是主要推动力之一,因此目前美国那些富豪,或者国际风投公司,多多少少都会和这个产业有所牵扯。即便他们从来没有投资过汽车公司,但不少风投的股东身后就有汽车巨头