第1795章 发奖金(1 / 5)

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世界大战期间,轰炸机因为体型庞大,飞行速度较慢,遭到攻击的概率就比较高。

于是针对这些方面,飞机设计人员就对飞机进行加固,尤其是飞行员的驾驶舱,底部是必须进行特殊加固的,为此设计人员对受损的轰炸机进行调查,进行有针对性的改进。

改进的方向是看那个部位受损较严重,就对那个部位进行特殊加固。

了解到这个情况之后,改进的方向就被尼古拉·特斯拉直接推翻。

受损严重,却依然能飞回来的飞机,肯定都没有受到致命性攻击,否则飞机应该是凌空爆炸,或者是直接坠毁了,这部分爆炸或者坠毁的才有研究价值。

于是设计人员如同醍醐灌顶,终于回到正确的道路上。

这就是“引导人”的重要性。

以前这个角色,都是罗克扮演的。

现在罗克工作太忙,没时间指导南部非洲的科学研究,幸好南部非洲的科研已经形成规模,随着大量科研人员的加入,南部非洲的科研实力,和联邦**刚成立时已经是天壤之别。

纵然如此,“引导人”的作用依然非常重要。

别看尼古拉·特斯拉就一句话,由此产生的价值根本无法用金钱衡量,哪怕战争再次爆发后,有一架轰炸机因为尼古拉·特斯拉的提醒而幸免于难,尼古拉·特斯拉的这句话就价值连城。

也不仅仅是轰炸机,对于其他飞机来说也一样。

笼式驾驶舱,同样是为了保护飞行员进行的特殊设计,要不然也不可能研究了这么久,却一个飞行员都没死。

要知道飞行员在飞行过程中,如果飞机发生故障,那么死亡的几率还是很高的。

尤其是这种技术还需要验证的飞机。

为什么需要验证?

因为技术不成熟啊。

“IT”项目之所以让人又爱又恨,主要就是因为这些衍生技术,自从“IT”项目立项后,由此产生的衍生技术已经数十项,对南部非洲的材料、电子、发动机等领域都产生了巨大的推动作用,这才是“IT”项目真正的意义。

“还不错,至少有了这些成果,我们就还有资格继续摔飞机——”贾全哭笑不得,正式的研究项目没有多少成果,给其他项目倒是帮了不少忙