这也是为什么很多民主政客注重现实利益的根本原因，民众和**，可不会给执政党留出让时间来验证的耐心。

纵然有，那也是为他人做嫁衣，前人种树后人乘凉这种事，在民主**的框架下基本上是不可能实现的。

“如果可以，我还是想尝试一下。”杨·史沫资沉默良久，最终决定还是要试一试。

那就试试。

不过即便是杨·史沫资意志坚定，布隆方丹要修建机场，也不可能绕过尼亚萨兰航空公司，毕竟机场这种相对专业的设施，还需要专业人士的配合。

别说在南部非洲，放眼全世界，对于航空这个领域来说，也没有任何一家企业能超过尼亚萨兰航空公司的专业程度。

“当然可以，这是个不错的想法，州**出面修建机场，并且享有长期收益，这很正常，天经地义。”罗克对杨·史沫资的决定非常赞成，然后话锋一转，提出的问题就让杨·史沫资非常难受：“不过机场修建完成后，你是准备由州**负责运行，还是把机场交给航空公司负责运行？”

呃，这也是个很关键的问题。

这时候的机场，其实并没有以后的机场那么高大上，民用飞机甚至不需要专业草坪，直接在草地上就可以降落。

当然如果是草地的话，那么降落时颠簸不可避免，而且还有一定的危险性，所以还是需要平整宽阔的跑道，才能保证乘客的舒适性。

既然有平整宽阔的跑道，有规范整齐的候机大厅，那么机场工作人员就必不可少，这样一来问题就来了，如果是**负责运营，那么先别考虑盈利问题，先考虑一下每年亏多少再说吧。

“当然是州**负责运行，如果交给航空公司负责运行，那州**又何必出面。”杨·史沫资果然这方面经验不足。

“那你要做好连年亏损的准备，而且奥兰治州**能不能经营好机场还得两说。”罗克实话实说，真没有看不起杨·史沫资的意思，这要是打仗或者外交谈判，杨·史沫资绝对是高手——

也不对，外交谈判或者是，打仗吗，这得看跟谁比，跟基钦钠比，杨·史沫资还算不错，第二次布尔战争期间打得有来有往。

这要是跟罗克比——

没法比。

“为什么？奥兰治州**难道就无法组建一个高