，完成以往需要马车、马匹工具完成的事情。

于是,欧美各国**也开始在各自国内进行研判，要不要学习荷兰的自行车风潮，对国家交通政策进行改革，不过一想到需要购买荷兰的自行车，很多小国家却是望而却步了。

就连英国等工业强国，迪斯雷利内阁也面对着如今在野党的辉格党的阻拦，理由是，则是一笔重大的投资，如果要实施的话，将会上亿英镑来计量，英国的议员们，似乎也不愿意为此通过建设道路的大笔财政，毕竟，这些可是都要向国内征税的，如此以来，获利的是社会底层，但是交税的多数上层人士，因此，这可是损害他们的利益啊，这自然让辉格党反对，就算是托利党的议员也多数不赞同，于是，迪斯雷利还没开始讨论，就歇菜了。

英国如此，就连法兰西也差不多，沙俄帝国更是经济跟不上，自然也无法实施，不够普鲁士却是在俾斯麦和威廉一世的合力下，似乎在进行着推进，不过威廉四世当知道普鲁士的推进政策后，不得不感叹，真是人才。

原来，普鲁士王国中，竟然实行各个地方自行推进政策，俾斯麦首相竟然采用实施先易后难，让想实行自行车为交通工具的公国自行抉择，这让反对的力度降低，之后再慢慢图之，倒也令威廉四世刮目相看，不愧是老狐狸。

不像奥利维耶和迪斯雷利两人那么不懂婉转。

不过令威廉四世惊讶的是，林肯**竟然也宣布米利坚联邦国跟随着实施荷兰的政策，这让威廉四世感觉刚刚吞下了一只苍蝇般难受。

唉，米利坚果真是荷兰未来的利益争夺者啊，甩也甩不掉。

1867年2月15日，北美洲的米利坚内战正式对外宣布停止。

不过代价是，米利坚从此一分为二，米利坚联邦国掌控了北部，占据了原来米利坚国的原来领土约三分之二。

戴维斯领导的南方米利坚联盟国则是剩余的三分之一。

两国正式的划定了边界。

似乎受到了两方的影响，英国和米利坚联邦国在1867年2月25日正式宣布两国在北美停战协定。

米利坚联邦国将会退出东部米利坚联邦国所有占领的安大略省领土，作为补偿，英国在米利坚联邦国同意退出艾伯塔省之后，英国愿意把不列颠哥伦比亚省以500万英镑出售给米利坚联邦国。

自此，米利坚联邦国在西部正式封堵住了英国在加拿大的出海口。也就是说，北太平洋，英国将会从此没有立足之地。