第四百三十三章 钢铁船?那还不沉了(1 / 4)

朱允炆听得津津有味,目光不时扫过宽阔的甲板,高大的舵楼,拍打着坚实的船舷,满是骄傲。

这是一个极好的时代,一个划时代的时代。

“船头前舱,可以安置一百余水手,整个船只底尖上阔,船头昂,船尾高……”

梁尚才面带红光,感觉此时此刻无比光荣,一年多的日夜辛劳,全都值得了。

朱允炆抬头看向,这宝船之上,设有九道桅杆,每一根桅杆之上,都挂有硬帆。

而这种硬帆,与西方大航海时期的分段软帆不同,这类硬帆十分沉重,升起来很是费力,但是却有着十分高的受风效率,有助于提高船速,而且在桅杆之上,并没有设置固定的横桁,而是可以灵活调整方向,利用多面来风。

“若是没有风,却仍需速度时,该如何办?”

郑和询问道。

在追击倭寇的时候,郑和不止一次遇到没有风的情况,倭寇小船划拉几下,跑出多远了,可是大福船需要划拉更多才可能追得上,有几次甚至差点让倭寇逃走。

速度问题,是郑和十分看重的一点。

梁尚才笑了起来,自信地说道:“副总兵还请放心,宝船在两舷和艉部,都设置了长橹,长橹入水深,多人摇摆,即便无风,也可保持快速航行。”

朱允炆惊叹不已,这种设计看似寻常,实际上与后世的螺旋桨差不多了,深入水中的长橹与入水一点的船桨比起来,明显更占据优势。

“为了保证宝船安全,我等在学习先辈造船技艺时,加入新的工艺,打造了多道横舱壁,较之前宋船只不仅更为抗沉,而且加强了船只牢固,可分舱室进行货物存放……”

梁尚才继续说道。

朱允炆连连点头,郑和也甚是满意。

“郑和,这宝船与大福船相比如何?”

朱允炆笑问。

郑和苦涩地摇了摇头,道:“皇上,大福船不过长九丈,这宝船大出数倍,如何能比,其他不说,就这几排炮位,就不是寻常大福船可以比拟的。”

朱允炆哈哈大笑起来,满意至极,道:“一艘大福船不过千余两银子,而这宝船,可去其七八倍之多,若加上后期保养,一艘宝船怕要数万两银子。朕将这宝船交给你,你若弄丢了,朕可要罚你几万两银子。”

郑和激动不已,连忙行礼道:“臣定与宝船共存亡!”

朱允炆看向梁尚才,问道:“剩余宝船还需多久完工?”