第974章 上强度(2 / 3)

强化来说,地面铁路工期太长,还容易被野生魔兽破坏,需要继续投入海量的资金研发更可靠的技术,PASS。

大型运输车辆,道路交通网络基本处于黄土路与石子路的现况就不允许,PASS。

魔力核心悬浮技术,太贵,PASS。

思来想去,居然是空运最靠谱。

艾泽拉斯的材料强度过于达标,载重数百吨的空艇完全不存在材料强度卡脖子的情况,两个硕大的氢气球再加上一台提供水平推力的发动机,齐活儿。

别扯什么航空安全问题,氢气球爆炸带来的危害甚至不如那些嘴欠的猛禽大。

开放民用航空领域本来就是联盟内部各大势力的头头脑脑凑一起憋尿憋出来的无奈之举。

运输压力太大了,都不提为潘达利亚远征军提供物资的运输压力,就是东部王国内的交通运输都快压垮联盟那脆弱的生命线了。

联盟生产力是有的,产能还挺大,但是生产出来的东西需要分销啊。

航道运输受制于运力不足,地面交通驴扛马拉,铁道事业水土不服,也就航空运输看着靠谱。

正好德莱尼人的新工厂一期工程正式投产,咱们开启大航空时代吧。

永远别小看艾泽拉斯的原住民,论作死,咱就没怂过谁。

联盟这边才立项,卡洛斯的造船厂还要想着怎么把空天战列舰的技术进行军转民,社会上的民科们已经把基洛夫都给整出来了。

顺带把卡洛斯的脸都给整黑了。

合着大航空时代还没开启,空贼这玩意儿就准备走在时代前列?

闹**呢。

严禁单体气囊飞艇加装装甲板,严禁给非法组装的飞船发适航证,严禁运载能力一千吨以上的民用航空器加装武器系统。

在联盟当官难啊,只要你少想那么一丁点儿,这些社会盲流就一定会钻你的空子。

银月重工的代表,不要笑,收拾完达拉然就收拾你们。

在艰难的磨合当中,达拉然的法师群体终于把摸清了卡洛斯的底线,从非暴力不合作转为了疯狂挑战联盟监管的下限。

你说我违规了吗?

似乎违规了,又似乎没有。

你说我犯罪了吗?

绝对没有,本法师十年学徒九年考验的基本功扎实得很,联盟法规背的比你们这些执法者都熟,犯罪不犯罪的还能捋不清楚。

一个月内,联盟紧急出台了十三项禁令,