第618章 女人中的极品!(求月票)(1 / 7)

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eta电子签证**用了2到时间,在这段时间里,龙战就像是被加了顺心buff,所有事情都顺利收尾了。

当天下午带着哼哈二将,前往几家车行一共定了四台车。

在美国车店买车与国内不同,虽然不会像国内一样要各种手续费和服务费,不搞按揭就是一副司马脸。

但是在购车的额外费用方面, 比国内没有好到哪里去。

甚至有些方面还更高。

首先是需要交各种各样的税,就龙战买车的这个犹他州为例。

需要交纳百分之二点九的州税、百分之三点八五的城市税、百分之零点六的县/郡税,以及购置税百分之六,一共就是百分之一十三点三五的消费税。

再加上15美金的汽车的所有权证书费,和75美元左右的注册费和牌照费,在车辆正式登记注册以前,还需要先做尾气排放的测试费用25美元。

一通各种费用算下来, 最后一辆车的落地价格多出来的这些钱,跟国内的按揭买车有的一比了。

好在在美国买各种豪华车型,价格比起国内要便宜一半以上。

比如国内卖将近400万r的乔治巴顿防弹版硬派超豪华越野车,龙战全款落地价也只花了28万美刀出头。

之所以买这样一辆近30万美刀的车,而且还是防弹版本的越野车。

龙战主要主要是用于接贵宾,比如有什么大老板过来公司洽谈业务,可以开这辆车过去接人。

既符合公司风格,也足够上档次。

其次也算是一个未雨绸缪,万一什么时候需要用到防弹车,公司里有可以直接开出去就能搞定。

可以解决危机!

本来龙战剩下的车都要20万以上的,可是答应了塔克要节约用钱,所以剩下的车就降了一個档次。

11万刀的顶配豪华suv林肯领航员,在国内也落地价得130万以上。

再配上7万多的fbi御用、超全尺寸雪佛兰萨博班suv,8万多美刀的轴距加长esv版凯迪拉克凯雷德。

龙战加起来一共花了不到55万美刀,就给公司添置了四台“有排面的”豪车。

这四台车全部都是高度超过两米, 车长差几厘