制造，检-查零件，整个发-动-机难度其实就是材料工艺。

要让材料晶化，也就是这个零件要晶化成一个整体，晶化是金属材料的加工工艺，主要是温度变化产生的。

这玩意玄妙的很，也许就是某个温度区间保持几秒，就成功了。

另外不同材料的配比，晶化工艺也不一样，这就需要海量的数据支持。

又是一个星期，何贵在里面弄的七七八八了，就差组装了，这玩意真的没难度，当然了，何贵的加工程序是抄的。

“看来组装好之后，要等一等，不然太快了。”何贵寻摸着，再由一个星期就完工了，不过暂时不通知上面。

“要不就造一个运输机？”何贵又在琢磨，这玩意难度不大，运输机农场也可以用啊，要知道美利坚的灰狗舰载运输机也是挺好的。

反正隐身无人机已经弄的差不多了，就剩下隐身材料加工了，材料加工没办法一下拿出来，另外就是系统，系统虽然是抄，但是要接上现代的北斗什么的，还要自己优化一番。

当然要是赶进度，何贵三个月就可以搞出来，但是三个月太快了不是？

不过灰狗与这E2结构不一样，这玩意是四个桨叶。

“算了，灰狗陆地上用太**了。”何贵摇摇头，算了，这玩意满载起飞才二三十吨，还没中型货车拉的多。

这就是见惯了好东西，对于灰狗这样的已经不待见了。

这玩意真心难度不大，当然是对于何贵来说。

何贵自己不知道，带来的技术对于航空业的整体发展是有很强的推动的，就拿黑隼来说，虽然是单发，但是发-动-机的推重比，寿命比咱们自己的要好很多，发-动-机寿命不单单取决于材料工艺，也取决于制造技术。

当然了，黑隼战斗机的引擎保养十分昂贵的，但是对于咱们的20，或者舰载机来说，这就很好了，寿命长也就意味着维护保养频率降低。

有人说大毛的发-动-机皮实，便宜。

是这个道理，但是发-动-机寿命短啊，这也增加了成本啊，长期来看，高寿命的发-动-机显然更加受欢迎。

咱们的军机心脏病历来是一个大难题，一方面是因为咱们工业化时间短，咱们还是在北面的帮助下建立起来的