第469章首先下车(1 / 4)

沙林斯处长进入到贵宾停机坪里面后,依然开车滑行一段距离。

大约有一百五十米左右的长度。

然后,他停车,紧靠着一侧的停车斑马线。

他要拉长停车的距离,仅仅是,为后面的车队引领出一条直线停车的距离。

这样,所有进入到贵宾停机坪的汽车和警戒摩托车,可以一字排开,非常整齐地停靠在一侧的停车斑马线里。

同时,回转离开的时候,所有车辆继续保持着整齐有序的姿态。

车队进入贵宾停机坪后,接到贵宾,依然要按照原路返回到机场大门口。

直到最终,迎送贵宾到瓦国情报局大院。

按说,车队应该提前掉头,做好返回的准备程序。

这样操作,减少贵宾等待的时间。HTtρs://Μ.Ъīqiκυ.ΠEt

不然,贵宾已经坐到汽车上了,整只车队才开始掉头转向,会是很麻烦的状态。

关键是,贵宾会不会烦躁不安呀?

实际上,沙林斯处长已经想到这个环节上的问题。

就是,他决不能让贵宾坐在汽车里,等待着司机们慢慢操作汽车掉头。

他已经计划好了,贵宾坐上汽车后,直接前行。

有趣的是,直接前行,貌似,继续向贵宾停机坪腹地进发。

那样操作,岂不是距离机场大门越来越远了?

当然,沙林斯处长不会如此犯傻。

他太熟悉这里的一切地理位置了。

就是说,整个瓦城15号机场里,任何角落的具体路况地形,他都了如指掌。

现在,他带领车队停靠的马路,属于环形状态。

并且是,环形交汇的地方,就是贵宾停机坪的大门进出口。

这样,无论从哪个方向进入到环形马路上,绕行下去,都会绕到贵宾停机坪的大门口。

于是,车队不用主动掉头拐弯,只管顺着环形马路,直直地开下去。

并且是,环形马路不算很长,不用花费很多时间,整只车队就可以开出贵宾停车坪。

直到开出一号降落区。

最后,开出瓦城15号机场大门。

最终,车队前行到瓦国情报局总部驻地。

这时,瓦城15号机场的迎宾护卫任务,便告完成了。

这样操作,几乎是,可以消除贵宾等待的烦恼。

可以说,贵