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桥本静捏紧自己的拳头，任由指甲掐进她的肉里，仿佛感觉不到疼痛一般。

而另一边的林子鱼这会儿正在系统空间里修改她之前绘制的制动装置系统的图纸。

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她这次设计的制动系统主要是由制动器和液压传动机构组成。

不过在画制动器的图纸时，林子鱼对于制动器的类型有些纠结。

制动器装置主要有鼓式制动器、盘式制动器、防抱式制动器。

这三种制动器各有利弊，林子鱼对它们进行了对比。

鼓式制动器的优点比较明显，安装简单，组成简单，同时这种制动器的制作成本也很低廉。

缺点就是列车在行驶过程中很容易出现刹车反应不及时的现象。

还有就是这种制动器反应速度较慢，容易造成事故。

而且这种制动器一旦发生损坏，维修起来极不容易。

林子鱼看完这种制动器的优缺点，想都没想直接将它淘汰出局。

接着就是盘式制动器，盘式制动器构造简单，容易维修，而且在制动过程中反应速度快。

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由于这种制动器特殊的构造，排水性能极佳，同时在极端恶劣的路况和天气下也影响不了它的性能。

不过在使用过程中，需要耗费的能量比较多，同时这种制动器极其损坏，需要频繁更换。

最后便是最后一种制动器，防抱式制动器。

林子鱼看完所有的资料后，知道这种制动器在后世的车辆中频繁使用，那时候几乎所有的车辆都装的都是这种制动器。

这种制动器的优点十分明显，制作成本不高，制动能力极佳，在各种极端天气都能很好的应对。

防腐性较好，更耐高温，其使用寿命约为前面两种制动器的四倍，热稳定性及机械加工性能良好。