第四十三章 钱!钱!钱!(1 / 3)

如此想来,他就打算让官应震担任登莱巡抚,让齐楚浙党与东林实现平衡,不一家独大。

当然如果官应震没有真才实干,在其任上做的不行。那就不要怨自己没有给他们机会了。

此事确定后,海运的事定了一半。现在只剩下最后一个地方,便是天津卫。

对于这件事,内阁也有打算。

明永乐二年(1404年),成祖在直沽设立了天津卫、天津左卫和天津右卫,并在三岔河口的西南修建了卫城。每卫有驻军5600人。目的在于保护北京安全,以及保证漕粮储存、运输的正常进行。

天津离北京最近,成为建立周转粮仓的必选之地。于是在小直沽尹儿湾城(今天津市北辰区运河边上)建了百万仓,仅守护的卫兵就有一万多人。卫城筑好后,天津城内也建了粮仓,其中就包括“三仓”,即天津卫的大运仓、天津左卫的大盈仓、天津右卫的广备仓。

每年经过天津运往北京的漕粮有五六百万石之多。为了加强对漕运的管理,天津卫还设立了户部分司,这时的天津已经成为首都的粮食储备基地。

因此能在天津卫修建水师,经过水路把京师的漕粮、饷银、军械火炮运往辽东,不仅损耗低,速度还更快,远比陆路划算。这个提议其实朝廷内部也有公论,但就是没有推行。ъìQυGΕtV.net

为啥没做?最主要原因就是反对声音大和没钱。

永乐以来,从京师到辽东就两条道路,一条是出山海关的陆道,一条就是从天津或者登莱的海道。自实行海禁后,现在只剩下出山海关的陆道,每年商旅通行,粮草饷银运输,草原贸易,这条道不知养活了周边多少人。

虽然自隆庆开关后,朝廷逐步解除了对于海禁的限制,但每次有人提议天津开通海道。就会遭到大量反对,但现在辽事紧急,如果再提议开通,阻力会少很多。

同时新建水师还要钱,朝廷的钱早就捉襟见肘,每次筹措辽饷都要拆东墙补西墙才行。如果要开通海道,新修水师,朝廷早已经没钱了。

不过既然朱由校说了,内阁也是很乐意做的。

看到这里朱由校也明白其中缘由了。

在王朝后期,做任何事情都会触碰到利益集团,让他们出点血比杀了他们还要难受。这个朱由校并不怕,自己认定的事如果有谁敢反对,他可不介意也让他们好好出点血。

但是钱的事情,就让他为难了。

他知道内阁是盯着自己这点钱