所有汽车厂商，其实都是在和时间赛跑。

全都是用同一种电池，没有技术优势，那就只能拼时间，谁先上市，用户就先买谁的！

第一个发布新车的厂商**，后续发布的厂商就太难受。

为了避免太过难受，当天晚上，各大汽车厂商的公关部几乎是同时发文，他们也掌握了同样的电池技术。

正常需要藏着的技术，现在也在公告中直接公布。

这是在抢客户，用画大饼，来让用户稍微等一段时间再买车。

相比电动汽车厂商的难受，燃油车厂商，是绝望！

超级绝望！

电动车在没有太阳电池之前，已经在挤压燃油车的市场。

靠着很好的内饰，还有做的确实很不错的驾乘体验，以及智能互动，让年轻人非常心动。

但购买起来，还有顾虑，首先就是不好充电。

特别是居住在旧小区的人，停车都没位置，更别说放个充电桩。

但现在有了太阳电池，还有超强快充的情况下。

所有顾虑直接没了！

充一次电，直接能管很久，比燃油车还要方便得多！

燃油车市场，这次都不是被挤压，是被碾压！ъìＱυＧΕtＶ.net

以后哪还有冤大头会买燃油车？

降价？这个时候还不敢大降价。

降价后，除了降价的时候还能卖车，平常就卖不出车！

甚至大降价还会影响本品牌的其他车！

而不降价，怎么卖车？

车主凭什么放着性能好，内饰好，智能互动好，还续航拉满的电动车不买？

甚至于，那些电车加了续航还不加价，**，好难受！

深夜里，燃油车大厂开始开会。

开会商量的是，要不要在已经有了大幅降价的基础上，再进行降价。

不降价，特么卖不动啊！

海外，巨型汽车集团，也在开会，不过他们讨论的是，是否退出龙国市场。

以前汽车工艺都被他们掌控，龙国市场这块大肥肉，他们吃的超级爽！

可随着电动车的崛起，他们赚钱就变少。

现在，他们面临着的问题是可能会赚不到钱，甚至会亏钱的情况！

所以他们考虑退出龙国市场。

只是退出后，他们其实一样艰难，因为龙国也绝对会进入海外市场。