第1628章 最致命的打击(2 / 3)

产锂电池车。

燃油车的制造,一直都是欧美和你们赢国的强项。

随着近几十年来,我们东方国在大力引进外资,合资办厂制造燃油车的同时,自主品牌的燃油车业蓬勃发展。

当我们自主品牌在低端车的探索,甚至每造一辆车都涉及到你们的专利,每卖一部车都要交给你们专利费的时候,你们可以说是乐见其成。

因为我们的低端车,不仅能烘托你们的高端车的品质,还要在产生的有限的利润中,源源不断的把专利费交给你们。

同时你们高端车的许多零部件,又因为我国劳动力的廉价,为你们创造了更大的利润。

所以说,当你们圈养的公知们,在鼓吹是你们帮助了我国经济的同时,其实你们在我们的身上榨取了更多的血液,才得以续命和持续辉煌。

然而随着我们自主品牌不断创新,需要交给你们的专利费越来越少,全面占领了低端市场,并逐步向终端市场迈进的时候,你们感觉到了巨大的威胁。

对于欣欣向荣的我国自主燃油车品牌而言,最致命的打击是什么,你知道吗?”

佐藤英士说道:“当然是封锁技术,然后提高自己品牌的品质,同时在价格上打压你们,另外加大在高端车的投入。”

贾二虎不屑道:“如果真像你所说,那才是真正的自由贸易和公平竞争。

但是你忘了,西国人从来讲究的是,有利于自己的时候,才讲自由贸易和公平竞争,一旦不利于自己的时候,他们就会亲自毁掉,由他们建立起来的游戏规则,以国家安全为由,从**、经济和军事各个方面,全维度地打击竞争对手,甚至包括有可能成为他们的竞争对手。

所以对于我国蓬勃发展的燃油车自主品牌,最致命甚至是最毁灭的打击,就是当我们刚刚起步的时候,突然把我们扼杀在摇篮中。

要想做到这一点,单纯从经济层面入手是不可能的,所以欧美以环保为由,以控制全世界碳排量为借口,突然向全世界宣布,要在N年后彻底取消燃油车的生产,同时大力鼓吹新能源锂电池车,并且率先在这方面不惜成本的投入,以期抢占先机。

你想想,当我们燃油车的品牌刚刚走上自主研发,突破了你们所有技术封锁,正要蓬勃发展的时候,突然被告知这种车将在N年之后不能公开销售,这对我国的企业和经济的打击,将是多么的巨大?”

这个道理也太简单了,傻瓜都知道,一旦这个计划成功,东方国所有自主研发的