第474章 打算西巡的嬴政(1 / 3)

翌日,朝堂之上。

“陛下,今日又有数个西域小国提交国书,请求得到我大秦的庇护,愿意奉我大秦为父国。”

代理尚书令萧何捧着一叠厚厚的折子道。

“近日西域之地,可是又有什么新的变故?”

嬴政接过萧何手中用大秦文字书写的国书,翻看了许久之后,将目光看向了嬴羽缓缓开口问道。

“回父皇,最近一段时间,罗马国内由于巨资邀请我大秦修筑铁路的事宜乱成一团,为了平息其余几个贵族家族的愤怒,罗马执政官西庇阿允许这些贵族扩充自己的私军,用于非主要战线的维护,以集中更多的力量对付汉尼拔。”

“说白了,就是允许罗马大贵族掠夺罗马边上的高卢、日耳曼等小国,以补偿他们在铁路项目之中受损的利益。”

嬴羽笑着介绍道。

铁路这样巨大的项目,所带来的影响,可不仅仅是表面上的利益而已,而是牵涉着方方面面。

从军事上来说,铁路的勘探,让大秦铁路工程队深入罗马铁路所过区域的山山水水,对于周边地理的了解程度,只怕是还要在罗马元老院之上。

从经济上来说,铁路的修建,让原本垄断着当地经济命脉的罗马贵族世家受到了不小的冲击,大量更便宜更优质的大秦商品不断涌入,必然会占据整个市场,罗马本地商品根本无法抵挡,只能不断退缩,面临倒闭破产的境地。ωωw.

更可怕的是,由于罗**劣势地位,大秦商品进入罗马已经取消了关税,这也就意味着罗马本地商品最后一道防线都失守,大秦商人完全可以先用低利息,甚至是赔本先行把罗马本地商人都击垮,然后等一统市场后再大规模涨价进行收割,完成经典的倾销套路。

不过实际上,这些虽然会对罗马造成损害,但只是罗马贵族们表面上抗拒铁路的因素。

真正的原因,还是铁路修通之后,罗马城通往各区域就会变得畅通,政令也就更加通达,罗马贵族们在于自家原本区域上的话语权就会被极大削弱,无法再继续过土皇帝的生活。

大秦一开始修建秦直道和水泥道路的时候,也遇到了不少当地豪门望族的拖延阻碍。

只不过在大秦,始皇帝的威望让这些地方豪强不敢太过放肆,在被嬴羽利用蒙毅掀起的监察风暴收拾了一批人之后,其余人也只能老老实实服从。

而罗马,本来就是多个势力聚合起来的联邦发展而来,贵族们不仅拥有着莫大影响力,甚至还